Historie letiště Praha Letňany
Aeroklub Praha / Aeroklub / Historie letiště Praha Letňany
Na původně holé planině prudce vztyčené nad východními terasami Vltavy a zvolna se svažující k Labi, nalezli naši předkové ideální místo pro vznik letišť. Lokalita byla nedaleko centra Prahy a okolí bylo volné, všude se prostírala jen pole. Jako první vzniklo po vyhlášení samostatné Československé republiky letiště ve Kbelích sloužící zpočátku pouze vojenskému letectvu. V roce 1919 zde začalo pracovat ředitelství civilního letiště a v letech 1921-1923 se zde vedle dřevěných a plátěných vojenských hangárů objevilo i 5 železobetonových civilních. V těch nejdříve sídlila francouzsko-rumunská společnost, která jako prvá pravidelně provozovala dopravu na našem území, dále od roku 1923 ČSA. Kbelské letiště bylo původně travnaté, oválného tvaru o rozměrech 810 x 1350m. Další letiště vzniklo u továrny Avia, která vyráběla světoznámá letadla.
Letiště v Letňanech
Třetím letištěm se chlubila neméně známá firma Letov. Právě původně tovární letiště Letova je základem současného letiště Letňany. Letiště bylo mnohem menší než dnes, mělo tvar nepravidelného trojúhelníku o rozměrech cca 500 x 600m. Vzletová dráha nebyla nijak zvlášť značená a celou plochu letiště pokrývala tráva. V této podobě vydrželo letiště až do roku 1939. Během 2.světové války bylo letiště rozšířeno směrem na východ, aby vyhovělo rychlejším a těžším letadlům a dostalo travnatou dráhu o směru 06/24 v délce cca 1000m.
Po válce byl provozovatelem letiště Výzkumný a zkušební letecký ústav(VZLÚ), který zřídil ve svém areálu řídící věž a stavěl do služby dispečery pro organizaci zkušebního provozu. Letiště v této dimenzi vyhovovalo až do začátku 70. let, kdy se od západu přiblížila výstavba Severního města. Od té doby muselo letiště o svoji existenci bojovat. V letech 1977 až 1980 proběhly zemní práce, jejichž výsledkem bylo pootočení dráhy do směru 05/23, zkrácení délky na 814m a zvětšení terénních vln již dříve na letišti přítomných.
Dnes, kdy výstavba nejen bytových komplexů na Proseku, Letňanech, Hloubětíně a Černém Mostě ty původně holé planiny změnila, zůstávají v provozu jen letiště Kbely a Letňany. Okrsek Kbel úzce sousedí s okrskem největšího letiště v ČR Praha Ruzyně. Jen díky pochopení, úzké spolupráci služeb řízení civilního a vojenského letového provozu na straně jedné a očekávané a zavazující spolehlivosti pilotů aeroklubu, dispečerů AFIS a dalších zúčastněných letců, může v tomto prostoru existovat i letiště Letňany.
Aeroklub Praha Letňany
MAPA
NOVINKY Z LETIŠTĚ
AKCE:
Při zakoupení jakéhokoliv letu letadlem dostanete Slevový kupón na další let (sleva 5% za let 30-55 minut, sleva 10% za let 60 minut a delší) !!!
Zahájení teoretické výuky PPL(A) a GLD
Hromadná teoretická výuka pro piloty větroňů a soukromé piloty letounů bude zahájena v sobotu dne 2.10.2010. Přihlášky posílejte na: vls@akletnany.cz nebo telefonicky na 602 277 745
Omezený průkaz radiotelefonisty
Průkazy OFC z kurzu z 1.6.2010 jsou již vytištěny a budou k dispozici od čtvrtka (11.6.2010) od 11:00 na letišti v Letňanech k vyzvednutí. Těm z vás, kteří o to požádali, budou samozřejmě zaslány poštou.
Chcete si vyzkoušet řídit letadlo?
Nově nabízíme možnost vyzkoušet si řídit letadlo. Spolu se zkušeným instruktorem zažijete to samé, co zažívá žák letecké školy při prvních letech a zjistíte, zda na to máte či ne! Je vhodné i jako dárek. Dárkové poukazy vydáváme zdarma!
Teoretická příprava pilotů UL
Tuto zimu opět organizujeme na letišti v Praze-Letňanech základní teoretické školení pro adepty létání na UL.
Změna provozovatele letiště
S platností od 1.11.09 dochází ke změně provozovatele letiště Letňany. Novým provozovatelem je společnost Gemini Port.
Nové ceny létání
Aeroklub Praha Letňany zvýhodnil ceny létání. Základní výcvik PPL již od 116.315,-Kč
POČASÍ V LETŇANECH
Sledujte nás na
